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數(shù)字式汽車衡的工作原理

  • 發(fā)布日期:2016-10-26      瀏覽次數(shù):1045
    • 數(shù)字式汽車衡的工作原理是:載荷(一般指貨物或貨車等)進(jìn)入承載器上,在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,輸出數(shù)字信號,各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出稱量數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接,儀表可同時把重量信號輸給計(jì)算機(jī)等設(shè)備,組成稱量管理系統(tǒng)。

      數(shù)字式汽車衡特點(diǎn):

      具有高精度、高可靠性

      數(shù)字式電子汽車衡稱重傳感器采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件,可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償,克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差,消除了人為因素對補(bǔ)償?shù)挠绊?,大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。

      一致性、互換性好

      模擬式電子汽車衡一般模擬式傳感器的輸出一致性誤差在 0.1%以內(nèi),而數(shù)字傳感器達(dá)到了0.02%以內(nèi),甚至更高,批量生產(chǎn)時傳感器的特性參數(shù)可*相同,所以其在應(yīng)用時具有良好的互換性,在一臺III級秤上更換一臺數(shù)字傳感器,基本上不會影響它的計(jì)量性能。

      具有高穩(wěn)定性,抗干擾能力強(qiáng)

      由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號傳輸距離大大提高,可達(dá)1200米,抗干擾能力明顯增強(qiáng),數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號的傳輸距離極短,同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩,僅這兩個特點(diǎn)決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢,在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。

      具有自我識別功能,便于故障診斷

      由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動采集預(yù)處理,存貯和記憶功能,并具有*標(biāo)記,多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。

      具有較高的靈活性

      采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口 (RS485),可直接與上位計(jì)算 機(jī)連接工作,也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接,組秤方便,靈活。

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